橋式起重機(jī)晃動的影響

橋式起重機(jī)一般都是車間內(nèi)使用，它不像門式起重機(jī)那樣有4條支腿，如果出現(xiàn)晃動都會有哪些影響呢?下面小編來和大家說說。

1、起重機(jī)主梁(承重梁)變形。因為橋在一邊領(lǐng)x，同時在另一邊落后，在反彈的瞬間，領(lǐng)先的一方落后，落后的一方領(lǐng)先。所以它來回擺動，導(dǎo)致橋梁和橫梁連接處的塑性變形或開裂。

2.傳動和制動部件的磨損。隨著整個單梁行車的扭動和晃動，兩側(cè)車輪相應(yīng)轉(zhuǎn)動，使得單梁行車的傳動和制動部分受到反復(fù)沖擊，加速了齒輪和鍵等結(jié)合部件的磨損。由于嚴(yán)重扭曲，存在傳動軸斷裂的危險。

要解決大車抖動問題，s先要找到原因。剎車沒調(diào)好，這是通病。如果排除了制動器和電機(jī)的原因，維修師傅會現(xiàn)場進(jìn)行多方面檢查，找出問題并解決。

不管企業(yè)用的是橋式起重機(jī)還是龍門吊，都需要注意各個方面，做到有專人負(fù)責(zé)設(shè)備，定期維護(hù)和保養(yǎng)、檢查和更換配件，讓設(shè)備保持一個良好的工作狀態(tài)。

橋式起重機(jī)故障原因及解決方法

隨著工業(yè)水平的發(fā)展，貨物和一些工業(yè)原材料的體積和重量越來越大，傳統(tǒng)的搬運方式逐漸失去作用，起重機(jī)成為搬運工程新的主要成員。橋式起重機(jī)不僅效率高，安全有保障，而且消耗人力資源少。

下面，我為大家介紹常見故障及解決方法。

如果門式起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動，車輪外側(cè)可以有一組齒圈，與減速器的輸入齒輪相嚙合。由于專業(yè)情況和開式齒輪的平順性要求較差，電動單梁起重機(jī)車輪損壞很少一部分是由齒輪引起的。外齒圈常見的損傷有輪齒折斷、輪齒磨損超標(biāo)、輪齒不成線裂紋、輪齒齒面剝離面越過認(rèn)可線等。

產(chǎn)生上述故障的原因有運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、占用時沖擊振動不良、車輪裝配精度不夠?qū)е慢X輪嚙合不良、齒輪熱處理不良、外部硬度不達(dá)標(biāo)等。為了處理這種異常情況，需要檢查車輪的裝配精度和小齒輪的嚙合情況。排除前兩個原因后，更換損壞的齒輪，改變齒輪的外部硬度。它應(yīng)該被監(jiān)控。還宜輔以變頻驅(qū)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，以減少啟動和制動的打擊，增加輪對壽命。

除了齒輪故障，還有一些如輪輞磨損、軸承損壞、軸損壞等。應(yīng)檢查輪緣損壞是否有起重機(jī)啃軌的跡象。軸承損壞通常是由于軸承選擇過小或軸承本身質(zhì)量異常造成的。軸的損壞與軸的熱處理和裝配精度有關(guān)。簡而言之，首先要找出故障原因并進(jìn)行處理，然后再更換相對零件。

以上就是龍門吊廠家小編介紹的內(nèi)容了，如果您是使用中設(shè)備遇到故障了，歡迎您來電咨詢!