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升降平臺(tái)升降速度變慢如何解決
時(shí)間:2024-11-22來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
在升降平臺(tái)的使用中,速度是一個(gè)非常關(guān)鍵的方面,針對(duì)運(yùn)送貨物不同需要的速度也會(huì)有所差異,那么如何調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的速度呢,如果升降平臺(tái)升降速度變慢如何解決呢?
影響升降平臺(tái)速度的因素主要有以下幾點(diǎn):
一、動(dòng)力單元調(diào)節(jié),不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式升降平臺(tái),均是由動(dòng)力單元和油缸控制的,動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;
二、油管控制,液壓油管越長(zhǎng),上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
三、油缸控制,油缸尺寸,在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸直徑。油缸直徑越小,上升速度越快。
四、貨物的載量,一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度,達(dá)到升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度。
升降平臺(tái)速度變慢的解決方法:
di一點(diǎn):只有當(dāng)液壓升降平臺(tái)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)時(shí),才應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)壓力,如果壓力低于正常范圍,才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。
第二點(diǎn):液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)。液壓油長(zhǎng)時(shí)間使用后,液壓油內(nèi)可能有雜質(zhì)或已變質(zhì),取樣進(jìn)行檢查,看是否含固體顆粒物、變色、變臭,必要時(shí)要更換液壓油。
第三點(diǎn):液壓管路可能有堵塞。液壓管路也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),檢查液壓管路是否暢通。聞韶升降機(jī)提醒大家,重點(diǎn)檢查各液壓閥包括單向截止閥、電磁換向閥、比例調(diào)節(jié)閥、溢流閥等是否有堵塞、卡住現(xiàn)象。如果存在問題,應(yīng)及時(shí)清洗或更換液壓閥。
第四點(diǎn):液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時(shí)間過長(zhǎng)的液壓泵,也容易出現(xiàn)問題,液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí),應(yīng)檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與廠家聯(lián)系,以免過保修期。
第五點(diǎn):液壓系統(tǒng)可能存在泄漏。檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查液壓管及接頭、油缸、液壓閥的連接處,如果出現(xiàn)液壓油泄漏現(xiàn)象,更換復(fù)合墊或纏繞生料帶。
升降平臺(tái)一定不要超負(fù)荷作業(yè),容易造成以下事故:
a、危及貨物安全,超負(fù)荷時(shí)升降貨梯處于不穩(wěn)定狀態(tài),難以控制。
b、危及人身安全,不論發(fā)生機(jī)損或貨損事故,都有可能同時(shí)發(fā)生人身傷亡事故。
c、還會(huì)危及升降貨梯結(jié)構(gòu)使其無法使用。