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起重機(jī)制動(dòng)裝置工作原理、雙梁起重機(jī)調(diào)速方法
時(shí)間：2024-12-30來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
起重機(jī)制動(dòng)裝置工作原理
制動(dòng)裝置分為制動(dòng)器和停止器兩種。停止器只能使軸單方向自由旋轉(zhuǎn)，且不能吸收動(dòng)能，只可支持物品靜止不動(dòng)。起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)一般情況下都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，只有在以下情況，才可以不裝制動(dòng)器：
1、機(jī)構(gòu)是由作直線運(yùn)動(dòng)的油缸驅(qū)動(dòng)，鎖閉油路能靠地止動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2、橋式起重機(jī)的手動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，且不受風(fēng)力或坡道分力作用。
起重機(jī)械制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓（DC）時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤脫離（釋放），這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，如果條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。
根據(jù)安裝操作情況不同，制動(dòng)器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。橋式起重機(jī)（雙梁起重機(jī)—雙主梁門式起重機(jī)U型上多數(shù)采用常閉式制動(dòng)器。常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的。如果想要機(jī)構(gòu)工作，只需要通過(guò)松閘將制動(dòng)器的摩擦副分開，機(jī)構(gòu)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)。起重機(jī)上采用的制動(dòng)器，按其造型來(lái)分，有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器和圓錐式制動(dòng)器等。
制動(dòng)裝置是保證起重機(jī)安全正常工作的重要部件。在吊運(yùn)作業(yè)中，制動(dòng)裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落，防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者起重機(jī)在風(fēng)力或者坡道分力作用下滑動(dòng)；或使運(yùn)轉(zhuǎn)著的機(jī)構(gòu)降低速度，z后停止運(yùn)動(dòng)；也可以根據(jù)工作需要夾持重物運(yùn)行；特殊情況下，通過(guò)控制動(dòng)力和重力的平衡，調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度。
雙梁起重機(jī)調(diào)速方法
雙梁起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的慣性更大，這是和起升機(jī)構(gòu)所不同的，這些都更易使設(shè)備發(fā)生一些故障，例如斷軸、燒壞電機(jī)等，因此，對(duì)起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的調(diào)速，更應(yīng)該謹(jǐn)慎操作。目前其調(diào)速方式有以下幾種：
（l）雙速電機(jī)、子母電機(jī)
大致和起升機(jī)構(gòu)調(diào)速方法相同。
（2）軟起動(dòng)、軟制動(dòng)
為了減少電沖擊和機(jī)械沖擊的情況發(fā)生，采取降壓起動(dòng)和電制動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到控制起步和制動(dòng)速度的效果，滿足使用。
（3）實(shí)芯轉(zhuǎn)子電機(jī)
為了實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng)、軟制動(dòng)的目的，并減少電沖擊和機(jī)械沖擊的情況發(fā)生，我們可以借助轉(zhuǎn)子實(shí)芯的渦流效應(yīng)以及轉(zhuǎn)子內(nèi)的高頻電流。一般情況下，只要選擇得當(dāng)?shù)碾姍C(jī)功率，該操作方案是很有效的。
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